中国第一个深海基地，已经在山东青岛进入正式的项目设计阶段。

8月30日，记者获悉，中国深海基地已经在青岛即墨市正式征地开建，一期工程征地面积390亩，征用海域62.7公顷。

在我国正式宣布自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”深海载人潜水器3000米级海试取得成功，并成功将一面国旗插在3759米深海底之后。此举标志着我国深海科研从此有了正式的“落脚点”。

在数千米深海海底以及其下地层数百米的区域，存在着很多微小的原核生物组成的“黑暗生物圈”。这里不仅有占全球地表生物总量1/10的生物，还蕴藏着十分丰富的能源资源，被预估将成为人类未来能源的“供应基地”。未来，以青岛为起点，这片富饶的土地将迎接来自中国的频繁造访者。

深海雄心

“之前《Nature》杂志就有报道。”中国海洋研究委员会主席、中科院院士汪品先告诉记者，《Nature》杂志派人参加了6月底中国召开的一个深海研究和地球系统的大会，并撰写了一篇名为“中国深海的雄心壮志”的文章，从“大洋一号”一直说到“蛟龙”号深海实验。“当时中国政府还没有公开深海实验，所以他们只是笼统介绍，没有时间、地点等具体信息。”

在试验成功后，科技部和国家海洋局随后高调宣布：“863”重大专项——我国首个自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器突破3000米级下潜深度，最大下潜深度达3759米，我国成为美、法、俄、日之后第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。

知情人士告诉记者，“蛟龙”号实际上早在去年就在南海成功进行了20次下潜，最大下潜深度达1109米，今年5-7月17次下潜终于突破3700米的深度。

根据美国国家海洋和大气管理局最新的卫星测量结果，全球海洋平均深度为3682.2米。这意味着“蛟龙号”目前已能突破全球海洋的平均深度，可以在全球海洋深处随处游荡。

对于深海科研者来说，深潜器的意义犹如轿车之于日常交通，有实际意义的是在2000-3000米能自如地展开科研活动。与普罗大众将潜水艇视为横行海底“海底王”的假想不同，从下潜的深度来看，深潜器是深海探测孤独的领跑者。“我还等着它（“蛟龙”号）验收完毕拿来用呢。”汪品先说。

“潜水艇主要在海下二、三百米以内活动，而无人深潜器1960年就下潜到10916米，是地球上最深的纪录，但（当时的深潜器）只能直上直下。”汪品先说，从上世纪80年代开始，各国的科研重点就转向了载人深潜器。

国家海洋局海洋发展战略研究所研究员贾宇在此前的一次采访中说：“深海技术被认为是与航天技术、核能利用技术并列的高新技术领域，而载人深潜器则被认为是海洋开发和海洋技术发展的制高点。”过去，这个制高点主要由美、俄、法、日“把守”。

同济大学海洋地质国家重点实验室翦知湣教授告诉记者：“美国的载人深潜器技术从上世纪60年代起步，目前能下潜到4000-5000米，日本则已达到6500米的水平。我国进入本世纪后才开始重视载人深潜器技术，加大了研发投入。可喜的是，我们和美、日等国在这一领域的技术差距正大幅缩短。”

曲折的海试

“蛟龙号载人潜水器立项之初，我国研制过的最深载人潜水器只有600 米。”项目总设计师徐芑南和第一副总设计师、总体与集成课题负责人崔维成回忆说。

即使对科学探索再不屑一顾的现实主义者，也不会满意于过去的最深600米载人深潜器，海底丰富的资源足以让他们心动。“当前，全球深海石油资源还远远未开发，甚至说还没完全弄清楚。世界上有几个大的深海油区，如北海就是一个非常富的深海油区，英国、挪威、墨西哥湾也都发现了很大深海油区。现在我国南海已经找到了深海石油，预计未来40%的石油资源将来自于深海。”汪品先说。

因此在勘查锰结核、富钴结壳、热液硫化物和深海生物等资源的名义下，中国大洋矿产资源研究开发协会立项研发深潜器。那时候的“蛟龙”号，还名叫“和谐”号，而这个项目几乎从一开始就蒙上了耀眼的“资源金光”。

但2007年“和谐”号试制成功之后，随即面对一系列问题，连没有装载深潜器的母船都缺乏。为此中海工业有限公司立丰船厂改装了“向阳红9号”，在其船尾甲板上竖起了一个三米多高带滑轨与机械臂的A型架，解决了“和谐”号的下水问题，但这只是“和谐”号止步不前的诸多问题之一。