该国航人士个人认为，民航业与其它运输方式进行联运的价值，未必很高。“通过航班中转，显然比使用其它交通方式中转更方便。”

在高铁的冲击下，失去了大部分岛内航线的台湾航空公司，却业已表露出在中国大陆和香港市场进行联运的巨大兴趣。香港机管局负责人向本报记者表示，一些台湾航空公司便向乘客出售经香港抵达珠三角的联运套票，即乘客自台湾抵达香港后，毋须提取行李和另外购买船票，便可通过香港机场的海天码头，搭乘轮渡前往澳门、广州、深圳与珠海等地。而“其它航空公司暂时还未推出这样的产品”。

香港机管局表示，自海天码头在2003年启用以来，已有1000万乘客使用。“未来若进一步建立铁路联运，香港机场的中转能力更会大大提升。”该人士说。