按照美国媒体的报道，如果比勒所说属实，那么至少在过去10年中，发生的有关丰田翻车的事故可能会被重新审理。虽然丰田汽车北美公司尚没有公布类似事件的数量，但它所引起的恐惧已令众人窒息。“哦，天呐，如果把美国所有的律师都集合起来，估计这件事情也许有可能解决。”底特律的汽车分析师兰德·布朗说。

2003年，24岁的Ennis在驾驶一辆Camry发生翻车事故，致使其四肢瘫痪。之后，她与丰田汽车美国进行了长达4年的较量。到2007年9月，此事以私了作为结束。

2007年8月，加拿大的巴斯克伤心异常，她只能带着瘫痪的四肢度日。两年前，她驾驶一辆丰田Corolla发生事故，事后她将丰田告上法庭。最后，法庭以事故车辆的车顶设计不是导致她致残的最终结果进行了宣判。

类似的个案，正通过各种不同的渠道释放出来，随着比勒的诉讼形成对丰田汽车美国公司的巨大包围。这些案件是否需要重新审理，尚难有明确的结果。

一位代理20起丰田翻车事故的律师在接受《今日美国》采访时说：“毫无疑问，丰田汽车(美国公司)并没有在法庭上出示正确的证据。”这令他的工作举步维艰。这位律师代理的这些诉讼主要围绕丰田的4Runner SUV的系列车型展开。

这个系列的车型是丰田汽车在1984年推出的战略产品，也是其在SUV领域的支柱性产品。它与在中国销售的普拉多同源于J12平台。20起事故中，多数问题集中在该车的车顶设计与承受力方面。委托律师投诉的消费者认为，至少在车顶的承受力方面不能令他们满意。

自2009年8月底开始，丰田的车顶成为一切的关键。依照美国汽车历史上的类似事件，这需要有一个漫长的过程。

“另一枚小男孩”

在美国，丰田汽车已经销售了2700万辆汽车。面对控告，丰田汽车美国公司表示，与这个巨大的销量相比，涉及翻车事故的车辆比例实在微不足道。不过，丰田的回应并没有说服所有的消费者和相关机构，他们趁此做出了各种预测。

现在找寻比勒，成为首要任务。在比勒的手机和个人网页从来没有受到如此礼遇，即便是在为丰田汽车北美服务时也没有出现过这样。

但能获得的只有比勒的诉讼书，解读它成了唯一的选择。这条信息极大的刺激了美国汽车市场。

名为亨利·詹斯勒的人说，如果丰田汽车在美国销售的所有车辆都存在问题，毫无疑问这是丰田对美国人的“报复行为”，“这相当于比勒在2009年向丰田投下了另一枚‘小男孩’。此说应者云集，罗斯福在1945年8月下令向日本广岛投下那枚叫“小男孩“的原子弹，直接促使日本投降。

但也有人持有相反的“阴谋论”，在美国汽车衰落之际，突然用法律向丰田发难，似乎是美国又一次向日本经济扔下了“小男孩”。