【核心提示：尽管被监视居住，但兰世力仍然对行将破产的东星航空进行着最后的救赎。但是国航重组东星航空失败后，东星航空已不足以承担武汉打造“民营航空枢纽”的期望，无疑，重组方案能否取得政府的首肯和支持是决定东星航最终命运的关键砝码。】

在东星航空“破产清算”命运将至之时，兰世立试图力挽狂澜。

6月22日上午8时30分，办公时间刚到，东星国旅便赶至武汉市中级人民法院，递交了对东星航空的“重组”申请。东星航空的三大股东分别为湖北美景旅游投资公司、湖北东盛房地产公司和东星国旅，三者皆为东星集团的下属企业。兰世立则为东星集团董事长兼总裁。

令东星集团如此匆忙的是，东星航空“破产清算”时限的逼近。7月3日，三个月破产公示时间一到，东星航空即可被宣布正式破产。

东星国旅表示，“如直接进入破产清算程序，东星航空的一些无形资产价值，如航空公司的资质、航线权、销售运营网络、飞行员队伍等，将得不到任何体现，将对全体债权人、出资人的利益产生极为不利的影响”。

6月18日，东星国旅方面表示，东星航空已“自救成功”，将引入战略投资者。22日晚，谜底揭晓：投资方为“上海宇界”，一家名不见经传的民营航空材料“经销批发”公司。重组后，原东星航空股东持有的全部股份将不超过15%。

“我们现在的动作，都是在追寻兰总的安排。”6月22日，兰世立秘书蒋毅飞告诉本报记者，虽然2009年3月15日至今，兰世立一直处于“监视居住”状态，但东星集团高层一直与兰世立保持着联系。

“你觉得武汉市政府有可能同意吗？”当日，针对东星航空的自救计划，一位东星航空前高管如此反问道。

此前的2009年3月13日，武汉方面力挺的重组方中航集团(中国国航母公司)，已被兰世立拒绝。武汉交委新闻发言人覃诗章在其后的新闻发布会上表示，就目前情况来看,重组已没有继续进行的基础。

拯救者上海宇界

6月22日晚7时，在上海西郊宾馆，东星国旅揭开了拯救者的面纱——上海宇界实业有限公司(简称“上海宇界”)。国泰君安将为此次重组的财务顾问。

据公开资料，上海宇界是一家投资于航空业、房地产、精细化工等行业的企业。公司成立于2003年，注册资本1500万人民币。“2006年开始，公司成立航材部事业部，开始正式进军航空工业领域。”

22日早间，东星航空重组负责人、东星国旅副总裁吴志勇便已透露，“战略投资者有航空背景，但不是航空公司。”当时，中航油以及另一民营航空经营者均瑶集团，曾被视为潜在对象。

作为东星航空的最大债权人，中航油集团此前向武汉市中级人民法院提出申请，希望将对东星航空的1亿多元债权“债转股”，但武汉中院依据《中国人民共和国破产法》，以中航油集团不是东星航空“出资额占注册资本10%以上的出资人”为由，驳回了中航油的重整申请。其他几家债权人也做过类似的尝试，均被以相同理由驳回。