2月23日，中国保监会正式公布2009年首月的保费收入统计。这份由各家保险公司上交的开年首张成绩单，喜忧参半。

对于行业内已开始蔓延的负增长，保监会一位人士并未表现出过于担忧。他称，去年下半年，各家公司已在保监会的要求下进行了负增长的压力测试，基本上可以防范和化解负增长可能带来的负现金流风险。

实际上，负增长的背后，也与一些公司主动控制业务规模有关。

部分公司超80%负增长

1月，我国原保险保费收入为1147.6亿元，同比增长8.63%。其中，财产险保费收入297.3亿元，同比增长5.28%，人身险保费收入为850.3亿元，同比增长9.85%。

进一步细分，人身险保费收入中，寿险保费收入为783.5亿元，同比增长10.61%，健康险保费收入48.8亿元，同比增长4.33%，人身意外险保费收入18亿元，同比负增长4.91%。

虽然没有出现业内一直担忧的“全行业负增长”，但个位数字增长幅度与去年首月全行业高达55%的增长幅度相较，差距巨大。若考察单个公司业绩，则呈现“大面积负增长”。

具体而言，31家中资财产险公司中，7家公司出现了负增长，比例不过1/4，而16家外资财险中，则有9家出现了负增长的情况(本报2曰19日10版《一月保费增速个位运行 “回归保障”与“保增长”两难抉择》一文曾详细解析负增长原因)。

首都经济贸易大学劳动经济学院副教授朱俊生认为，金融危机以来，以外向型企业为主要投保对象的外资财险公司，比中资财险公司遭受了更为严峻的市场考验，随着企业出口订单的减少，那些与进出口货物运输相关险种的承保量下滑严重，而这部分保费收入在外资财险公司业务结构中占有相当的比例。

此外，2007年中期开始，我国不少中资财险公司的保费规模开始出现放缓的态势，主要是受到之前交强险业务激增的影响，而提高了业务规模的平台。而以车险为主的中资财险公司，在始自去年下半年的车市萎缩中，也无法避免地受到冲击，新车投保量势必减少。

朱俊生认为，已经被叫停的财产险投资性业务产生的部分影响也是原因之一，但非主因。

寿险公司中，除去养老金公司外的26家中资寿险公司中，有9家出现负增长，大致为1/3，负增长的幅度从嘉禾人寿的-8.69%到生命人寿的-61.64%不等。外资保险公司的波及面更广，有统计的26家外资寿险公司中，正、负增长的家数刚好对半。

受业务结构调整影响，去年投连险大卖的几家合资寿险公司，如招商信诺、联泰大都会、光大永明、首创安泰、瑞泰人寿等都出现了接近甚至超过80%负增长。

上述一家合资寿险公司的副总经理告诉记者，去年中期确定了对资本市场走势的判断后，其所在的公司已经收缩了银行保险业务，早于保监会结构调整等政策之前。尤其是主动大幅缩减了投连险的销售力度，并进行了规模的总量控制，因此今年初的负增长是必然的。