为了证明法国不断加深中法彼此了解的决心，菲永此行还邀上了法国文化部长密特朗及几位重要法国议员一起访华，他说：“我们要加深对于彼此文化的理解，加强两国议会间的交流。”

经贸合作更趋紧密

虽然菲永祭起了文化牌，但在此次中法合作的重点依然在经贸领域。

中法两国在民用核能领域的合作已有25年。就在昨天，两国签署了共同建设台山核电站的合作协议。“另外，我们在核电方面的合作还将延伸到上游业务。”菲永介绍说。

22日，中法再次确认了空客合同。中国将引进A320组装线合同，并与法国方面一同进行A350机型的研发工作。当天，菲永正式确认了18日已传出的消息：中国民航C919发动机则将由法国赛峰集团提供。

菲永表示法国政府将全力支持中法企业合作：“法国企业得到的任何合作合同都意味着法国工人工作岗位的增加。”同样，赴法投资的中国企业也是为法国创造更多就业机会的“功臣”。

为鼓励并帮助更多中国中小企业赴法投资，法国储蓄信托银行此次还与中国国家开发银行签署合作协议，为在法投资的中国中小企业融资提供便利。

菲永用“里程碑”来形容这两日所达成的中法经贸合作。

国际金融改革的中法变数

虽然中法双边经贸关系活跃，双边政治关系或将回暖，但在国际多边合作机制中，中法作为难说协调。除哥本哈根气候大会上的一番争论，在国际金融体系改革中，中法也存在难以忽视的矛盾。

根据G20匹兹堡峰会的内容，涉及内部权力再分配的IMF改革方案仍在各主要成员国间艰难地“磨合”。

美国曾对IMF的改革提出两项建议。一是2012年前将IMF董事会的席位从目前的24个降至20个，发展中国家已拥有的席位不变。

IMF董事会现有8个代表各自国家的席位：美国、日本、法国、英国、德国、中国、俄罗斯和沙特阿拉伯，还有16个代表国家集团的席位。其中欧洲国家的席位最多。因此，美国虽没指名道姓地说，谁应放弃席位，但从现在席位分配情况来看，美国改革方案直指欧洲国家。欧盟委员会曾提出给欧元区一个单独的席位，但法国财长拉嘉德则明确反对，表示法国“不希望整个欧洲只有一个席位”。

美国也曾提议，工业化国家将所持IMF的份额转让给发展中国家5个百分点，并暗示，欧洲应与作为“众矢之的”的美国一同转让部分份额。

22日在回答本报记者相关提问时，菲永并未直接给出法国的回答，而是再次强调了对“银行业限薪”等金融改革的支持。这是欧洲国家、特别是法德两国在国际金融改革问题上的重点。“我们会积极落实G20承诺，支持金融市场的公平操作，及合理的薪酬管理。”

菲永补充说，作为2011年G20主办国，法国希望与中国一同参与到世界经济再平衡的工作中去，“这包括货币、汇率的平衡。”