么西，香港浸会大学国际传媒系研究生，自由撰稿人，为国内多家媒体撰写设计类文章。

早在2004年，香港电台举办“十个最代表香港的设计”评选，茶餐厅就已经出人意料地排名第一。去年底，由上届立法会议员蔡素玉提出的“茶餐厅文化”申遗工作也受到港府的认可，在各界开展了研究讨论。如今的茶餐厅已经作为草根阶层的代表，逐步成为香港特有的品牌。

传统的茶餐厅店铺通常都会在临街的一边设置由落地玻璃包裹着的小厨房，雾气腾腾地滚着是日汤。油光发亮的烧腊悬挂在窗边，用来吸引饥肠辘辘的过客。厨房旁边一条狭长过道通向局促的餐厅内部。卡座和圆桌被白绿色相间的马赛克或者瓷砖包围着。铺子最显眼的地方通常贴着密密麻麻的剪报，以及老板搂着女明星的合影。打着领带的和提着菜篮的男男女女在这不到40平方米的地方推推搡搡。

无处不设计。这些高谈阔论的食客们可能从来也没想过，茶餐厅这个迷你版的大众食堂，早就已经是香港独有的一个设计符号。比如，卡座的设计，不但有效地利用了空间，高背座椅还为身处如此挤迫环境中的人创造了隐秘的私人的空间(与卡座背后的食客撞来撞去较劲更提供了生活乐趣)；经典的绿白瓷砖或马赛克更是被一些格纹痴称为“茶餐厅纹”，被用在服装设计上。港人对食物一样充满创意：咖啡燥热，奶茶寒削，混合两者成“丝袜奶茶”(名字本身便已十分香艳)，简直天衣无缝；还有那些常餐，梅菜扣肉饭配上奶油蘑菇汤，沙嗲牛肉浇意粉上——原来Mix and Match这回事，在100年前就已经散播此地。更有甚者，现任职于香港科技大学设计系的曾德平(Kith)表示，最让他着迷的茶餐厅设计，是餐厅伙计留在三明治上的数个“充满了人性”的手指头印！

但是矛盾也随即而来。因为茶餐厅只是一种商业运作的经济活动，它自然会随市场需求变化而变化。如若香港果真把茶餐厅文化“申遗”，把它打造成历史文化品牌推向国际市场，势必吸引比如今更多的游客亲临体验，这或许将导致餐厅经营模式的转变，实行产业化的操作路线。但是那时，我们还能体会到“好运来茶餐厅”中那亲切熟悉的感觉么？

发展还是维持原状，这本身就是很难解决的悖论。

远观那些欧洲古城，他们也许在保护城市传统上有着更多的教训和经验。伦敦在2004年取缔了城标之一的红色双层巴士，理由是运营双层车的成本比使用普通公车要高出15%，以及开放式的车尾设计屡次造成坠车事故。但是这并不妨碍人们体验这种交通工具——伦敦政府重新改装设计了十辆旧Routemaster(路主)巴士，单独开辟了两条旅游专线供游客观光和公民怀旧。今年10月，以设计香港汇丰银行总行而声名鹊起的福斯特事务所也公开了其参加Design for London竞赛的作品——一辆红彤彤的、拥有玻璃顶棚，曲线型的双层巴士。传统总是会被时代洪流淹没，但是好的设计总能让它们奇迹般再获新生。